L
lhlbluesky
Guest
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전) 피드백 1.8v/3.3v 기술 (2 단계, 접힌 cascode 일반적인 소스와 일반 continueous cascode 보상 및이 타워를 설계 두 완전 차동 opamps를 사용하여 0.18um, 하나의 108dB
게인을 직류있다, and the second has only dc gain of 28dB, why?
및 기타) - 시뮬레이션 중고 직류 이득을 98dB (tt 코너,있다;하지만 69dB
후 레이아웃 추출의 opamp 가진 직류 이득을 실행 레이아웃 이후 처음으로 시뮬레이션을 사용하여 그속을, 그렇게 찾아 나, 두 번째는있다 28dB의 이득 직류, 왜?
내가의 레이아웃 디자인, 레이아웃을 내가 생각하는 기본 layour 디자인 규칙 와이어 쌍을 같은 일치하는 트랜지스터 충분히 넓은 전류 밀도 라우팅 대칭 전반적으로, 최적화하기 위해 노력 등을어요,하지만 그것은 단지 약간을 향상.전 혼란 스러워요 진짜.
걸린 사람은 처음이 문제를 만난 적 있나?그리고 제안을하거나 사람이 나에게주는 충고?무슨 이유가 가능할까요?pls 나 좀 도와줘.모두 감사.
전) 피드백 1.8v/3.3v 기술 (2 단계, 접힌 cascode 일반적인 소스와 일반 continueous cascode 보상 및이 타워를 설계 두 완전 차동 opamps를 사용하여 0.18um, 하나의 108dB
게인을 직류있다, and the second has only dc gain of 28dB, why?
및 기타) - 시뮬레이션 중고 직류 이득을 98dB (tt 코너,있다;하지만 69dB
후 레이아웃 추출의 opamp 가진 직류 이득을 실행 레이아웃 이후 처음으로 시뮬레이션을 사용하여 그속을, 그렇게 찾아 나, 두 번째는있다 28dB의 이득 직류, 왜?
내가의 레이아웃 디자인, 레이아웃을 내가 생각하는 기본 layour 디자인 규칙 와이어 쌍을 같은 일치하는 트랜지스터 충분히 넓은 전류 밀도 라우팅 대칭 전반적으로, 최적화하기 위해 노력 등을어요,하지만 그것은 단지 약간을 향상.전 혼란 스러워요 진짜.
걸린 사람은 처음이 문제를 만난 적 있나?그리고 제안을하거나 사람이 나에게주는 충고?무슨 이유가 가능할까요?pls 나 좀 도와줘.모두 감사.