SIM300D는 회로를 충전 - 도움이 필요한

[Kaktus621]

안녕하세요! 나는 SIM300D의 충전 가능성에 관한 몇 가지 질문이 있습니다. 내 목표는 장치를 구축하는 것입니다, 그뿐만 아니라 사용되는 모바일 (LiIon - 배터리에 의해 전원) 또는 차에 예 (자동차 전압에 의해 구동)이 될 수 있습니다. 내가 데이터 시트에서 이해하면 VCHG 핀 (물론, 및 일반 GND, 물론)과 다른 모든 (SIM300뿐만 아니라 다른 컨트롤러 등 배터리에 의해 공급에 외부 공급 _only_를 연결한다는 것입니다. 지금 할 수 배터리가 100 % 충전되어 있지만 외부 공급 장치가 여전히 연결되어 있습니다.되는 상황을보고 있나요 SIM300 외부 공급에 의해 다른 모든 공급하거나 배터리가 여전히 (가 다음 비트를 배출됩니다 즉 사용됩니다 정도로 스마트 등 등 충전 회로에 의해 다시 충전 - 배터리이 나쁘지는) 그 정도로 "스마트"가 아니라하고 배터리에 대한 나쁜 경우, 어떤 (예하지 문제에 대한 최상의 솔루션이 될 것? 불필요한 (비밀입니다 -)) 배터리의 충전? 생각 말고 첨부 된 회로도 (물론 정확히하지만이 방법에 무슨 일이) 일 것이라고? 사전에 감사합니다 Kaktus621

 

[GSM Man]

당신은 VCHG 입력이 전류 제한 레귤레이터에 연결되어 있어야합니다 또는 모듈을 파괴 수 있다는 점을 유념해야합니다. 이 표시로 릴레이를 사용하면 합리적인 접근 방법입니다. 당신은 또한이 연결되어있을 때 자동차 배터리에서 다른 회로를 제공하기 위해 다이오드를 사용하는 것이 좋습니다.

 

[Kaktus621]

안녕하세요! 답변 주셔서 감사합니다. 내가 좀 생각하고 기계 부품 (릴레이를 IE)를 제거하고 싶어합니다. 이 때문에, 내가 트랜지스터를 사용하는 방법에 대해 생각. 첨부 파일이 현재 접근법 (그럼, 내가 현재이 아직 제한 생각 안)을 보여줍니다. 일반적으로, PNP-트랜지스터는베이스에 GND 아래로 당겨됩니다 -> 트랜지스터가 실시하고 모든 것은 배터리에 의해 구동됩니다. (J1을 통해) 외부 공급 장치가 연결되어있는 경우,베이스이 높음으로 끌어되고 트랜지스터가 수행되지 않습니다. 다이오드는 내선이 없을 때 따라서 배터리 자체를 분리하지 않는 외부 공급에 의해 그 능력을 최대한 "기타"합니다. 공급 장치 (베이스에 수집가에게서 흘러 할 수 없습니다 현재). 그럼이 시점에서 외부 공급 장치가 Vchg (= Vsupply)와 다른 회로 (= Vsupply - 이유는 다이오드의 0,7 V,하지만 괜찮아요)의 Vcc에 연결되어 있고 배터리는 Vbat 핀 (들)에 연결 _only_ is . 바이 패스 공급 470μ 콘덴서 행위 외부 공급 장치를 분리. 나는 시뮬레이션이 회로를했는데 작동하는 듯했다. 또한 실제에서 작동해야합니다, 그렇지해야하나요? 아니면 내가 깜빡 한 일이 있나요? 편집 : 당신은 전류 제한 회로에 대한 의견이 있습니까? 나는 가능한 한 몇 / 저렴한 부품을 사용하고 싶습니다.

 

[Kaktus621]

두 번 게시물에 대한 죄송합니다. 이 경우에 LM317 appliable을 사용하여 전류 제한 있나요? 625mA있는 권한을 부여하기 위해 (첨부 파일 참조) 2 옴 저항이있을 수 있습니다. 내 짐작이 맞다면,이 625mA는 저항을 통해 흐를 것입니다. 이는 625mA * 5V = 3,2 W에 적합해야한다는 뜻인가요? 그건 매우 큰 저항이 될 것입니다

 

[GSM Man]

예, 부하 전류는 저항을 통해 흐를 것입니다. 당신은 또한 5.0 VCHG 핀에 전압을 조절해야합니다 - 5.25 V, 그래서 당신은 현재 리미터 후 전압 레귤레이터를 배치해야합니다. 나는 SIM300에 충전 회로를 사용하여 작품의 좋은 비트를 필요로하는 경험을 알 수 있습니다. 대부분의 충전기 응용 프로그램이 해당 위해 설계된 장치를 사용 - 현재는 제한을 고정 전압을 제공 할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 높은 전력 저항에 대한 필요성을 제거하는 스위치 모드 장치입니다. 이 시장에서 사용할 수있는 몇 가지 장치는 있지만 찾기가 여간 어려운 게하는 경향이, 그들은 LT3653 즉, 아주 작은 패키지 만에 일반적으로 사용할 수있어. 당신은 정말 차량에 충전 배터리가 필요 마십시오. 그렇다면 별도의 충전기 회로를 사용하여 충전 쉽게 할 수 있습니다 -이 일회용 디자인입니다 특히.

 

[Kaktus621]

SIM300 인도 표준시 그 문제가있는 경우, 별도의 chaging 회로가 정말 좋은 생각이 될 수 음. 이미 다른 회로에 MAX1811을 사용하고 꽤 잘 작동합니다. 두 커패시터와도 완벽 작동합니다. 충전 회로를 사용하면 그냥 "기타"부분 트랜지스터에 전체 회로를 연결 할 수 없습니다 것을 의미합니다. 이것은 배터리는 충전기에 연결되어 있고 사용할 수있는 외부 공급 장치가있을 때 unneccessarily 사용하지 않는 그것을하지 않을 보장까요? 이이 문제에 대한 쉬운 해결책이 될 것 같아요.

 

[ma_ok36]

내가 sim300z 작업과 리튬 이온 배터리를 충전하는 성공하지. 내가이 일을하는 : 5V 및 배터리 팩에 "VBAT"핀 (3.6V)에 "CHG_IN"핀에 연결하는 것은 때 sim300에 대한 메시지 "+ CBC에서"전송 모듈의 반응은 충전되지 않습니다. 실수는 다른 구성 요소가 배터리 나 충전의 방법을 충전 할 필요가 있습니다입니까? PLZ hlp 나!