microkontroler에서"릴레이 급증 문제

S

sastros

Guest
내가 alredy, attiny2313와 함께 차 안에 microkrontroler 시스템을 구축,하지만 몇 가지 문제가 생겼다 :

시스템이 작동 unconsistenly 만약 우리가 사용하는 릴레이, 우리는 1 소스 (배터리) 사용하는 다른 장비를 실행할 수있습니다.예를 들면 만약 우리가 헤드 램프, 자동차의 경적을 켜면 시스템이 그들에 의해 trigered.

저 인덕턴스 방전 잡음으로부터 릴레이에서 나온 용의자,하지만 난 그것을 고칠 수없습니다.

어떤 조언을 .....?감사를드립니다.

 
릴레이 코일에 걸쳐 릴레이를 간단한 솔루션, 너 시도인가?

왜 해달라고 당신이 마이크로 컨트롤러 섹션에이 게시물에

Nandhu

 
당신이 직접 싶지 않아요 - IC에서 릴레이 드라이브를하지 않는 한
당신은 정말 출력 드라이버에 대한 의미가있어 확신합니다
응용 프로그램.귀납적 찰 수 오버런의 ESD 클램프
물건을 예측할 수와 기판으로, 현재
하지만 거의 바람직한 결과입니다., 외부 트랜지스터를 사용하여
릴레이 드라이버 IC, 심지어 강하다는 SSI 버퍼 IC에서 아무것도
밖으로 돌아갑니다 전류 및 플라 이백 전류를
큰 머리 좋은 생각입니다.

그럼 당신은 지상 반송에 문제가 어떤
급격한 전류 스위칭가 발생할 수있습니다; 그 부하 싶어
오직 코일로 반환 경로를 다 벗어 보드 가능한 경우,
해류 관리.

당신은 부하 덤프 조심 해 자동차 시스템에서
이벤트, 발전기는 매우 가난하고 느린 걸음로드
응답 Battey 포수가 예상된다.그러나
지상 또는 B 가난한 연결이 실패할 수있습니다 , 또는
세, 내부에 저항 배터리.60V의 스파이크입니다
디자인 "비정상적인 상태가"당신은, 적 싶지 않아요
""12V 가정 12V이다.적어도 "최대 40V"레귤레이터를 사용하여
78xx 시리즈, 또는 직류 - 직류 공급 장치와 같은 또는 비슷한
더 과전압 여백.

당신이 어딘가에 코일에 대한 freewheel 다이오드를 가지고 있는지 확인하십시오
만약 그것 자체가 릴레이에 포함된 아니에요.그리고 만약 그게 확실합니다
왜냐면 지금 한 사람은 당신 코일 극성을 존중합니다.

 
sastros,
내 말은 "릴레이 코일을 가로질러 다이오드"nandhu015 같아요.이것은 잘 작동하지만, 그것은 시간이 있기 때문에 denergize 릴레이 릴레이 코일에 전류 썩어 없어지고 서서히 천천히 않습니다.
안부,
Kral

 
@ nandu : 거기 릴레이 코일을 통해 내부 시스템되지만 다이오드에 맞게 잘 작동하지 않는 외부 릴레이에 대한,이 시스템을 판매할 예정이다 그리고 난 그 모든 구매자 계주에서 dioda 넣을 수 makesure 수없습니다 좋은 해결책이다 자신의 차.

그것에 @ dick_freebird : 다시 (더 나은 지상 비행기) PCB의 설계되며, 시스템의 레귤레이터 수정 넣고 필터 transformator.
무슨 aoutomotive 응용 프로그램을위한 필터에 대한 최상의 인덕턴스 값을?

'주셔서 감사합니다 회신의

 
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