D
darla1
Guest
친애하는 모든
내 명세와 문제 제발 어디에 내가 잘못했다는 날 것을 권해드립니다 ...
1.입력 전압 120VDC
2.출력 전압 15VDC
3.출력 전류 30A의
4.toplogy 전체 BRIDGE 다운 DC / DC 컨버터
5.주파수 100KHz switchng
6.컨트롤 타입의 피크 전류 모드 제어 IC를 사용하여 TI의 UCC28083
제가 여기 의견을 보내주셔서 ...... compenstion를 사용하여 TL431를 사용
문제라도 ..
난 불안 근데을 변경하는 보상 안정 되었죠 초기 저항 부하와 함께 내 회로 테스트.
후에 이건 내가 DC에 다운 DC / AC 인버터 CONNECTED / DC의 CONVERRTER, 이제 다시는 불안, 즉 펄스의 PWM IC에서 자동차가 오는 워싱턴에서 진동 / DC의 섹션 및 변압기 파도가 너무 .... 그럼 내가 보상 및 90 % 변경됨 불안정는 갔다, 그러나 여전히 10 %를 이미 다른 사람이 어떻게 10 %의 불안정을 제거 말해 줄 수있습니다.
감사합니다
내 명세와 문제 제발 어디에 내가 잘못했다는 날 것을 권해드립니다 ...
1.입력 전압 120VDC
2.출력 전압 15VDC
3.출력 전류 30A의
4.toplogy 전체 BRIDGE 다운 DC / DC 컨버터
5.주파수 100KHz switchng
6.컨트롤 타입의 피크 전류 모드 제어 IC를 사용하여 TI의 UCC28083
제가 여기 의견을 보내주셔서 ...... compenstion를 사용하여 TL431를 사용
문제라도 ..
난 불안 근데을 변경하는 보상 안정 되었죠 초기 저항 부하와 함께 내 회로 테스트.
후에 이건 내가 DC에 다운 DC / AC 인버터 CONNECTED / DC의 CONVERRTER, 이제 다시는 불안, 즉 펄스의 PWM IC에서 자동차가 오는 워싱턴에서 진동 / DC의 섹션 및 변압기 파도가 너무 .... 그럼 내가 보상 및 90 % 변경됨 불안정는 갔다, 그러나 여전히 10 %를 이미 다른 사람이 어떻게 10 %의 불안정을 제거 말해 줄 수있습니다.
감사합니다