클래스 A 펜실바니아 PAE를 부하와 부하 저항 및 인덕터의

[MI3talk]

클래스 A 펜실바니아 PAE를 탐구와 저항 부하 및 인덕터로드-------------------------------------------------- ------------------------------

안녕 모두,

물어 생각을 내가 가진 질문이 바보.

며칠 동안, 나는로드 유도형와 하려던을 이해 왜 저항 PAE를 클래스는 25 %로드 클래스 50 %입니다.

그것은 그러나,라고 말해 줬죠 열차 레일 인덕터가 스윙 할 수 없나요?그것은 그 레일 때문에 현재의 긍정적인 방향으로 수는 0부터 가서 다시 아래로 0과 레일 부정적인 스윙을 다시?

수있는 사람은 분석 라인로드와 함께하시기 바랍니다 세부 설명에?

 

[vfone]

파워 앰프 효율의 클래스 - 트랜지스터는 성능이 저하된에 의해 국가에 대한 저항의 전압이나 채도.그것은 부하는 또한 전원에게 동일하게 제공 저하로 현재 존재 또는 전압의 부하 유도 저항, 출력 더 펜실바니아가 생성 실제로 필요합니다.

 

[Guest]

[No message]

 

[BigBoss]

또는 capacitivie (로드 라인과 귀납)) 가치가없는 직선 라인에 있지만 상황에 따라 (타원 ... 유도 저항
그 흐름을 통해 잘되지로드는 순전히 실제 증폭기 대신에 반응 그래서 일부 전원 힘든 반환 다시 앰프도 일치 따라서 현재.
뿐만 아니라, 해당) 전원 일치 (조건에 추가로 몇 가지됩니다과 그런 이유로로드가 ...로드는 아니 완전히 전달

그것은 ... 반응 하중을 사용해야 될 방지