콘덴서 및 시리즈 배터리 등화로 전환

Y

yassin.kraouch

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누가이 주제에 대한 아이디어를주세요?
 
[인용 = jpanhalt; 913682] 여기에 최근 스레드의 : http://www.edaboard.com/thread215632.html 존 [/ 견적] 내 질문에 대한 답변을 찾을 수 없습니다 알아까지 [ COLOR = "실버"] [SIZE = 1 ]---------- 포스트 12시 16분에 추가 ---------- 이전 게시물 11시 53분에 있었 ------ ----[/SIZE] [/COLOR] [견적 = jpanhalt; 913682] 여기에 최근 스레드의 : http://www.edaboard.com/thread215632.html 존 [/ 인용] 나는 커패시터는 배터리에 직접 연결되어있다면 TxI = CxV 알아,하지만 내가 혼란 스러워요, 배터리 (3.3V, 10Ah) 줄 수있는 전류가 10 A를 초과합니까? 용량의 충전 시간을 줄이기 위해?
 
나는 이전 스레드에 대한 게시 # 2에서 질문에 대답했습니다. 당신은 것을 제외하고는 "리튬 이온"이고 기발한 10AH (A 시간)에 평가, 배터리에 대한 어떠한 추가적인 정보를 제공하는 데 실패했습니다. 모든 가능성에서 귀하의 질문에 대한 답변은, "배터리가 제공하는 수 이상의 전류 10A"입니다 예 . 남자
 
[인용 = jpanhalt; 913701] 제가 이전 스레드에 대한 게시 # 2에서 질문에 대답했습니다. 당신은 것을 제외하고는 "리튬 이온"이고 기발한 10AH (A 시간)에 평가, 배터리에 대한 어떠한 추가적인 정보를 제공하는 데 실패했습니다. 모든 가능성에서 귀하의 질문에 대한 답변은, "배터리가 제공하는 수 이상의 전류 10A"입니다 예 . 존 [/ 견적]이 배터리입니다 [URL = http://www.chinaheadway.com/en/productsh.asp?id=187] 헤드 전지, 리튬 전지, 리튬 배터리 전원, E - 자전거 리튬 전지, E - 모터 자전거 리튬 이온 전지, 전자 자동차 리튬 전지, 자동 시작 리튬 전지, 대형 장비 예비 리튬 배터리, 여분의 비상 전원 리튬 전지, 리튬 [/URL] 나는 배터리가 10A 이상을 생산 수있다는 것을 알고 있지만, 캐패시터 경우 연결되어, 용량 absorbe 더 10A 그것을 충전하기 위해서는 무엇입니까?
 
여기에 콘덴서를 충전을위한 자동 계산기입니다 [URL = http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electric/capchg.html # C1] 콘덴서 [/URL] 직접 사용해 충전 ....... ....... R = 0.1ohm과 _ C = 470μF _ Ustart = 3.3V RCtime 상수 = 47μs 시간 = 0 ................... 시간 = 10μs에 = 33A를 Icharge .............. 시간 = 50μs에 = 26.7A를 Icharge .............. 시간 = 100μs에서 = 11.4A를 Icharge ............. Icharge = 3.9AI 현재 시작하는 것은 이것보다 작은 생각 (배터리에 화학 반응이 decelerative 기능을 갖추고 있습니다) 감사합니다 KAK
 
[인용 = kak111; 913902] 여기에 콘덴서를 충전을위한 자동 계산기 [URL = http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electric/capchg.html # C1]는 콘덴서 [/URL]를 충전하는 것은 자신을 노력하는 것 .............. R = 0.1ohm과 _ C = 470μF _ Ustart = 3.3V RCtime 상수 = 47μs 시간 = 0 ................... 시간 = 10μs에 = 33A를 Icharge .............. 시간 = 50μs에 = 26.7A를 Icharge .............. 시간 = 100μs에서 = 11.4A를 Icharge ............. Icharge = 3.9AI 현재 시작하면 (배터리에 화학 반응이 decelerative 기능을 가지고) 난 이해 [/ 인용] KAK을 감사하지만 배터리에 직접 콘덴서를 연결, withour 저항, 용량 obsorbe 현재가 더 이것보다 작은 생각 다음 10A (배터리에 의해 제공?
 
초기 충전 전류는 배터리 및 커패시터 직렬 저항 추가 resististive와 반응 회로 임피던스에 의해 지배됩니다. 배터리 및 커패시터 임피던스가 하나의 시리즈 저항 (정확하게 사실이 아니다) 및 회로 inductances로 표현할 수 가정할 때 (설정에 따라 다름) 소홀히 수 있습니다 충전 작업은 간단한 지수 함수에 의해 설명하실 수 있습니다. 인덕턴스 사항 경우 대부분 진동 솔루션 두 번째 주문 미분 방정식을. 그래서 당신은 정확하게 질문에 대답하기 위해 알아야합니까? - 배터리 내부 저항. 데이터 시트에 따르면, 그것은 150 이상의 최대 지정된 방전은 현재 허용 22 mohm보다 낮은 것입니다 - 스위치와 배선 저항과 인덕턴스 - 커패시터 직렬 저항 (ESR) 이상 정확히, 그것이 주파수에 의존 임피던스와 각각의 등가 회로는 말했다 매개 변수를 아는 당신을합니까? expectable 초기 전류 및 충전 전류 파형을 계산 게다가, 배터리, 회로의 커패시터 또는 다른 부분이 청구 현재의 금액으로 손상될 수 있습니다면, 확인하기 위해 합당한 수 있습니다.
 
[인용 = FvM; 913931] 초기 충전 전류가 배터리 및 커패시터 직렬 저항 추가 resististive와 반응 회로 임피던스에 의해 지배됩니다. 배터리 및 커패시터 임피던스가 하나의 시리즈 저항 (정확하게 사실이 아니다) 및 회로 inductances로 표현할 수 가정할 때 (설정에 따라 다름) 소홀히 수 있습니다 충전 작업은 간단한 지수 함수에 의해 설명하실 수 있습니다. 인덕턴스 사항 경우 대부분 진동 솔루션 두 번째 주문 미분 방정식을. 그래서 당신은 정확하게 질문에 대답하기 위해 알아야합니까? - 배터리 내부 저항. 데이터 시트에 따르면, 그것은 150 이상의 최대 지정된 방전은 현재 허용 22 mohm보다 낮은 것입니다 - 스위치와 배선 저항과 인덕턴스 - 커패시터 직렬 저항 (ESR) 이상 정확히, 그것이 주파수에 의존 임피던스와 각각의 등가 회로는 말했다 매개 변수를 아는 당신을합니까? 배터리, 회로의 커패시터 또는 다른 부분이 청구 현재의 금액으로 손상될 수 있습니다 경우 expectable 초기 전류 및 충전 전류 파형을 계산 게다가,, 확인하기 위해 합당한 수 있습니다. [/ 인용] 그것은 최고의 답변 중 하나입니다 I 발견하지만, 배터리 내부 저항이 아닙니다 22 mohm (배터리 완전 충전 3.3/10 = 0.33 옴 경우)
 
[견적]하지만 배터리 내부 저항입니다 (배터리가 전체 충전 3.3/10 경우 = 0.33 옴)하지 22 mohm [/ 인용] 분명 잘못된 가정. 당신의 의견에있는 데이터 시트의 60A 및 150A 숫자의 의미는 무엇입니까? 일반적으로, 내부 저항은 최대 방전 전류를 초과의 위험이되지 않습니다 그렇지 않으면, 22 mohm보다 훨씬 낮습니다. PS : 나는 이전의 사양을 간과 리 <6 mohm 데이터 시트 인치
 
[인용 = FvM; 914127] 분명 잘못된 가정. 당신의 의견에있는 데이터 시트의 60A 및 150A 숫자의 의미는 무엇입니까? 일반적으로, 내부 저항은 최대 방전 전류를 초과의 위험이되지 않습니다 그렇지 않으면, 22 mohm보다 훨씬 낮습니다. PS :. 나는 이전 리 <6 mohm 시트에서 [/ 인용] 아 그래서 내부 저항이 수의 사양을 간과
 
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