전기 자기 클러치 / 브레이크 제어

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trogos99

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안녕하세요 알리, 나는 가능한 한 빠른 전자 클러치 / 브레이크 시스템 (24 VDC), 제어 싶습니다. 그럼 공칭 전압로 이동하고 드 끌다에 대한 - 12VDC을 적용, conection에서 48Vdc 공급 시스템을 볼 수 있습니다. 이 시스템은 내가 그것을 작동하는 방법 quicky라고 생각합니다. 누군가는이 회로에 나 좀 도와 줄 래요? 미리 감사드립니다.
 
전류 소스는 최단 시간에 적절한 값을 현재의 이동을 다할 것입니다. 어떻게 하나가 속임수야합니다. 귀하의 회로가 낮은 현재 필요한 경우 당신은 높은 전압과 트랜지스터에서 하나를 만들 수 있습니다. 귀하의 회로가 많은 A에서 더 많은 산업용 경우는 하중에 높은 전압에서 콘덴서를 찰의 설명 방법은 작동합니다. 두 번째 하나를 수행하는 한 가지 방법은 공급과 대형 출력 커패시터 스위칭까지 단계를 사용하는 것입니다. 브레이크 제어가 발생되면 공급 24 V 출력 대신 48 reguate라고합니다. 모든 유도성 회로와 마찬가지로, 과도는 부하 인덕터를 통해 다이오드 퍼팅 또한 임계 감쇠를위한 콘덴서를 사이징에 의해 처리되어야합니다.
 
안녕하세요 알리, 나는 가능한 한 빠른 전자 클러치 / 브레이크 시스템 (24 VDC), 제어 싶습니다. 그럼 공칭 전압로 이동하고 드 끌다에 대한 - 12VDC을 적용, conection에서 48Vdc 공급 시스템을 볼 수 있습니다. 이 시스템은 내가 그것을 작동하는 방법 quicky라고 생각합니다. 누군가는이 회로에 나 좀 도와 줄 래요? 미리 감사드립니다.
 
전류 소스는 최단 시간에 적절한 값을 현재의 이동을 다할 것입니다. 어떻게 하나가 속임수야합니다. 귀하의 회로가 낮은 현재 필요한 경우 당신은 높은 전압과 트랜지스터에서 하나를 만들 수 있습니다. 귀하의 회로가 많은 A에서 더 많은 산업용 경우는 하중에 높은 전압에서 콘덴서를 찰의 설명 방법은 작동합니다. 두 번째 하나를 수행하는 한 가지 방법은 공급과 대형 출력 커패시터 스위칭까지 단계를 사용하는 것입니다. 브레이크 제어가 발생되면 공급 24 V 출력 대신 48 reguate라고합니다. 모든 유도성 회로와 마찬가지로, 과도는 부하 인덕터를 통해 다이오드 퍼팅 또한 임계 감쇠를위한 콘덴서를 사이징에 의해 처리되어야합니다.
 

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