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ELECTRON
Guest
안녕하세요, 난 무엇이 라인의 분리 기준은 무엇 배선 보호가 필요하며 더 내게이 주제 tnks 해임에 관한 정보를 쉽게 찾을 수 있도록하십시오 입력 전원으로 270Vdc를 사용하는 정보를 필요로 ALL : 죄송합니다 [/I]
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ELECTRON
Guest
외침 : someonr가 tnks 해임 도움이 주제에 빠른 pls에 대한 정보가 필요합니다
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VSWR
Guest
270 V DC 대신에 예를 들어 230 V AC의 입력 전원으로 배선 같은 종류가 필요합니다. 당신은 보통 230 V AC 케이블, 절연 및 연결의 측면에서 생각한다면 이것은뿐만 아니라 270 V DC 연결을 위해 잘 해낼 것입니다. 230 V AC의 피크 전압은 230 * 프로그램 SQRT (2) 270을 초과 = 325 V입니다 V.
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flatulent
Guest
여러분의 상황에 대한 법적인 안전 요구 사항이있을 수 있습니다. 나는 기술적으로 이것은 230 AC보다 엄격한 것이 위의 게시물과 함께 동의합니다. 주의해야 할 한 가지는 270 V의 응용 프로그램을 제어하는 모든 스위치와 릴레이는 전압 정격 그리고, 당신이 사용하고 DC있다 ccurrent되어야한다는 것입니다. 교류 연락처들이 아크 떨어져 퍼져 있지만 AC가 빠르게 0으로 넘어가고로 아크가 짧은 시간이기 때문에 전환하는 훨씬 더 쉽습니다. DC의 경우 그것은 오랜 세월 동안이며 결국 연락처를 손상됩니다. 단편 해석은 그들이 시작되면 그들을 시작하는 것보다 그들을 소화하는 데 더 이상 격차를 소요하는 속성을 가집니다. 즉, 공기가 비선형이다.
E
ELECTRON
Guest
롤 : thnks는 있지만 약 270 V 또는 WAB 사이트로 제품에 대한 어떤 날 모든 걸 다시 thnks를 찾는 데 도움 pls :
V
VSWR
Guest
270 V DC는 주로 군용 항공기에서 사용됩니다.
G
geppoilfolle
Guest
[견적 = 젠체하는] (... 싹둑 ...) 기술적으로 이것은 230 AC보다 엄격한입니다. (... 싹둑 ...) [/ 인용] 완전히 진실하지 ... 당신은 또한 전력 분산을 고려를 취해야합니다, 그게 DC 및 AC에 대해 동일하지 않습니다. 교류 왜냐하면 (PHY) 고려해야 할으며 순간적인 전력 낭비하지 않도록 DC, 변수는 ... -OT (죄송) 전자,되게 디 피사 - ON 모드? (당신이 피사 출신인가요?) - OT 모드 끄기 -
E
ELECTRON
Guest
270 V DC는 주로 새로운 항공기에 사용됩니다!
N
Nimer
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안녕하세요 Iagree 위에 함께, 당신이 안부에 대해 말하고있는 소스를 생산 rthe 회사를 상담해야 besudes
A
Aircraft Mark -eting
Guest
누구에게 그것은 관계자 : 270VDC 전원에 특별히 사용되는 최신 항공기는 몇 UAV의 및 기타 군사 지상 지원 및 missle 지원 시스템 전세계 등 최신 전투기는 물론이다. legasy 항공기는 아직 400Hz를 사용하지만, 점점 더 민감한 및 전력 굶주리고 있습니다. 어떤 경우에는 4 receptacles를 통해 항공기의 전원 하나의 전원 장치에서 360kVA를 초과 .... 순간적으로 5 번 경우에 해당. 그것이 더 효율적이기 때문에 270VDC 전원이 사용되며, 가벼운 구성 요소를 사용하여 이러한 구성 요소의 빠른 반응 시간을 가지고 있습니다. 400hz는 28VDC 전력을 필요로 소형 항공기와 헬리콥터에 대해 다루고 경우를 제외하고 거의 모든 다른 항공기에 대한 표준입니다. 현재 항공 시장은 새로운 동물로서 270VDC보고되고 있지만, 가능성이 15 인 이상, 여러 해 동안 사용되었습니다. 난 단 마지막 13yrs위한 새로운 platfomrs에 invloved되었습니다. 400Hz와 270VDC 모두 항공기를 지원하기위한 비행기 격납고 디자인은 독특하고 전문 무역의 거의가 지식입니다