인덕터

E

eem2am

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난 차동 모드 배터리 (12V를) SMPS는 전원 필터링을위한 작은 윤곽 인덕터를 사용하고 싶다.

올바른 그러한 인덕터를 포함되지 않은 인덕터와 같은 유형의 부스트 컨버터에서 현재 인덕터로 전환을 사용 될 수있다?

... 이후 인덕터 차동 모드로 EMC는 필터에 그리고 매우 매우 높은 자기 공명 주파수어야 사용되는 등에 인덕터 스위칭 부스트 컨버터로 익숙해하지 유형으로 인덕터의 동일한 유형입니까?

 
당신에 대해
알 낮은, 부스트 SMPS는, 어떤 말씀하신 iductors, 그들은 백인 측면, 또는 빨간색 ligt 측면과 함께 녹색과 인사 - 침투성 하나 (회색 또는 필요한 이른바 distribuited airgap (노란색 torids, 대부분의 사용 amng) 녹색 색상 toroid)와 차동 모드를, 반대로 역풍을 위해 두 개의 동일 windings.이와 함께 일반 모드에 대한 역풍을하고있는 것들입니다.
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감사합니다,

당신의 자동차는 EMC 테스트 다른 EMC는 국내 장비에 대한 테스트를 통과하는 것보다 어렵다 예 믿나요?

자동차 기업들이 시장에 제품을 얻으려면 먼저 스타일 리니어 레귤레이터는 파워 서플라이 설치 후 EMC는 전원 공급 장치에서 작동 지나가는 것 같아 그게 완전히 ...... 다음에 함께 제품 릴리스 모드로 전환?

즉, horrendously, 자동차는 EMC 기준을 통과 hideously 어려운 가요?

왜, 차 "고립된 단위"이며, 다른 차량에 방해가
정확히 볼 cannot 데요.

 

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