-"왜 내부 트라이 - ASIC의 상태를 사용하지?

[davyzhu]

나) 내부 트라이를 지원하지 않는 상태, 다양한 IP 코어 (예 출시된 AMBA 버스를 발견하지 않도록해야합니다 우리는 트라이 상태 ASIC 설계에있는 것 같습니다, 그런데 왜 그것을 사용하지, 그리고 기술을 대체 그게 뭔지?

안부,

데비 Zhu

 

[claint]

당신 tristate 가기 설계에 사용할 수있습니다.트라이 - 로직 상태 DFT 로직의 일부를 해제해야합니다.

 

[eda_wiz]

Tristate 로직을 사용하여 회로의 testability 줄일 수있습니다.tristate 버스가 유일한 소스에 의해 장치가 손상을받을 수도 시간을 달리 버스 경합으로 인한에서 구동되어야합니다.그래서 테스트 패턴 버스 경합 손상 장치가 발생할 수있습니다 .... 제조 결함을 확인하기 위해 사용그래서 하나의 솔루션과 같은 Multiplxed 출시된 AMBA AHB 버스를 사용하는 것입니다.
eda_wiz에 의해 2006년 3월 28일 15시 59분;의 시간 1 편집한에 편집한 마지막 총

 

[yeewang]

비록 tristate 논리 DFT에서 문제가 해결될 수있습니다, 아직 시험 범위를 줄여과 노력이 필요합니다.아무도 그렇게 논리를 완벽하게 이러한 트라이 - 상태로 버스에서 버스 경합이 일어나는 것을 방지가 정확한지 확인 될 수 있으며, 그것을 tristate 논리를 사용하는 것이 좋습니다 아니에요.트라이 때 아무도 상태 버퍼 버스 드라이브, 버스를 어떻게든, 거대한 소비 전력 원인이 떠있다.디자이너 버스 홀더 넣어 야겠네 또는 논리적으로이 문제를 해결하려면 거기에 항상 보장 드라이버 적어도.그리고 .....
즉, 아무도 이런 문제 같은 것 ...

 

[farmerwang]

1.합성 흐름을 촉진하기 위해
2.STA를 흐름을 촉진하기 위해
3.DFT 문제를 피하려면
4.트라이 - 상태를 오래 와이어 경로 어렵습니다

 

[kelvin_sg]

비록 그것의 ASIC에 금지되지 않습니다 그것은 문제가 그가 DFT int를 발생합니다.전부 여분이 걸립니다 샤오 - 티베트 ..

 

[Guest]

[No message]

 

[nand_gates]

그것은 항상 내부 3 상태 버스 / 사용하실 수있습니다 나쁘지 않아 시간이 좀 말이지
그냥 다른 복잡 conjestion 라우팅 비용을 줄이기 위해 그것을 사용할 수있습니다.

 

[CatKing]

1.왜냐하면 연구 안녕하세요 때 돌아서서 - Z부터 상태가 너무 증가 (연구 * C 천천히) 증가했다.
2.같은 트라이 더 많은 전력을 consuption (항상 너무 많이 필요 팬아웃 상태 와이어).
3.DFT 문제.

 

[bigsnail]

CatKing 썼습니다 :

1.
왜냐하면 연구 안녕하세요 때 돌아서서 - Z부터 상태가 너무 증가 (연구 * C 천천히) 증가했다.

 

[AndyJing]

상태 칩 영역을 저장할 수있습니다 트라이,

모든 것들이 모두 나쁜 측면과 좋은 측면.

트라이 상태가 발생할 수있습니다 STA를하고 DFT 문제.

 

[AndyJing]

어떤 동적 회로?
트라이 상태입니까?

 

[tom123]

tristate 전력 소비량을 증가시킬 수있습니다, 내부

와 DFT의 어려움이 증가했다.
davyzhu 썼습니다 :

나) 내부 트라이를 지원하지 않는 상태, 다양한 IP 코어 (예 출시된 AMBA 버스를 발견하지 않도록해야합니다 우리는 트라이 상태 ASIC 설계에있는 것 같습니다, 그런데 왜 그것을 사용하지, 그리고 기술을 대체 그게 뭔지?안부,데비 Zhu

 

[tutx]

때문에 출력의 상태를 정확히 알 수없습니다 트라이 - 상태 DFT 문제가 발생합니다.