설계"OVP,

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aunglay

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첨부 파일의 SMPS 제품 디자인, 있음
내가 과전압 및 과전류 감지 Flyback trasformer.Overload 현재의 보조에서 감지됩니다 발견 primary.I이 상기와 같은 회로에 대해 몇 가지 질문을 알고 싶어합니다.
1.Can 전류 및 회로, 변압기의 양쪽에 연결되어 있어야 감지 전압은?
과전류 및 Overloadcurrent 조건 2.More 설명입니다.
3.Can 과전압 및 과전류를 동시에 발생합니까?
미안하지만, 당신이 첨부 파일을 보려면 로그인이 필요합니다

 
전압 감지 최고의 보조로 이루어집니다.만약 사양이 나가면 그 어떤 손상을 할 수있는 실제 전압을 감지합니다.

감지 전류는 또한 보조,이 사건을하지만, 이후에 하나의 출력에서 이루어져야합니다, 당신은 기본에서 할 수있습니다.기본 보조는 현재 잘 반영하는 것입니다 그리고 그것은 많은 일을보다 쉽게, 당신이 절연이 필요하지 않습니다.
만약 당신이 다음 여러 개의 출력을 가지고하지만 기본은 현재에만 출력 전류의 합이 한계 이내 알려줍니다.그러나 그 동안 2 차 전류를 다른 제로하는 범위 밖의,있을 수있습니다.따라서, 센서의 기본 일반적인 과부하를 나타내기 위해, 그 총 출력 전력을 초과되고 의미가 좋은 것입니다.하지만 개별적인 출력 전류를 개별적으로 모니터링해야합니다.

또한 정류기의 실패 변압기를 검색할 수있습니다 감지 기본.이러한 결함의 증가가 발생할 것입니다 기본 전류, 비록 출력 전류 0 또는 범위 내에있습니다.

과전압 및 과전류 동시에 일반적으로 발생하지 않을 수 있지만, 그것은 특정 구성의 회로에 주어진 특정 잘못 생각할 수있는 것, 당신은 같은 시간에 그들이 발생할 수있습니다.예를 들어, 과전압 상태에서 존재하지만, 회로가 응답하지 않으면, 당신은 적용이 너무 부하 전압 및 부하 과도하게 높은 전류 무.

 
난 아직도 다음에 대한 혼동
과전류 부하 또는 라인으로 인해?또는 둘 다?

 
제발 해결하기 위해 많은 사람 내 misunderstanding.Thanks 대답.2 차 (부하 1.Can 과전류) 기본로드 현재 없나요?
2.Does 과부하의 기본 뜻 출력 <Load>이나 다른 사실로 인해 현재?
2 3.Why 현재 sensings이 회로 (과전류 및 과부하가 현재 사용됩니까?

 
1.예.모든 후, 출력 전력에서 나온 1 차, 정말 아무것도 보조 차에 반영됩니다에 영향을 미치는

2.기본에 과부하 결함이있는 구성 요소도 발생할 수있습니다.예를 들어, 일부 누전으로 밝혀졌이나 결함이 정류와 변압기.
이러한 1 차 전류를 증가하지만, 원인이됩니다) 보조 (잘못이 충분하지 않으면 아예 작동을 방지에 심각한 영향을주지 wiill.

3.기본 측면에서 일반적으로 MOSFET을 보호하기 위해 수행됩니다.위의보기 : 모든 기본 과부하가 높은 2 차 전류 루트있다.

때문에 정확한 전류 제한 기능을 원하는 있던 보조, 아마 다했다.게다가, 거기 다른 어떤 뭔가를 전원 공급 장치, 변압기,에 감는다.따라서, 입력 측면 보호 사건에 너무 많은 보호가 구불 구 불한 언로 드됐다 제공하지 않았을.(1 차측) 능력의 합계를보고있다.

또한, 내 생각엔 보조 또한 현재, 여행뿐 아니라 보호 (optocoupler 후 opamp, 하나의 PIC에있는 아날로그 입력의 먹이 노트의 가치를 측정하는 데 사용되는 현재 우회로).

 

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