설계"H

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난 H - 브리지 ATMega164P 어떤 가기와 N의 P - 채널 MOSFET을 사용하여 - 채널 MOSFET을 바닥에 의해 제어 만들었습니다.그것은 연구에서 NiCd 배터리로부터 전력을 그립니다 / C 경주용 자동차와 모터의 피드를 차있다.두 N 채널 및 P - 채널 FET를 가지고 ~ 33milliOhm RdsOn 및 배터리 소스 전체 모터에 전류를 할 수 때에 직접 연결시켜 줬습니다.그러나, 내가 최고로 모터와 배터리를 플러그 - 다리 100 % 듀티 사이클에서 실행, 모터 그리고 그것을 풀 속도 절대 일어나서 몇 초 전에도 선회를 시작 걸립니다 (전 회전 속도계가 붙어있다면 모터)합니다.

내가 직접 마이크로 컨트롤러에서, 그래서 빌 게이츠는 단지 비록 h로 7.2V 전압이 5V의 다리를 볼 수있습니다 MOSFET을 구동입니다.하지만, 내 오실로 스코프에 따라 MOSFET을 통해 내가 모터의 장소에서 330Ohm 저항을 삽입하는 전체 전압을 해줘서있습니다.

내가 왜 H - 브리지 소스 모터 전류, 그래서 누군가는 여기에 내가 그들에게 어떤 생각을 고맙게 여길 수없는 현실에 대해 아무런 생각했다.

 
저전압 마이크로 컨트롤러 및 배터리되지 않을 수있습니다
MOSFET은 게이트를 줄 수있게 그들이 필요한 요금
완벽하게 채널을 강화합니다.만약 표준 능력을 가지고
FET를, 아니 "로직 레벨", 그들은 사양 치고 8 - 10V의 싶어요
론 가치와 subthreshold 수있습니다 3V에서.

전 uc byt 파워 MOSFET 증폭기의 원하는지 모르겠어요
변이 게이트 드라이브에서 우리가 아래에 설정합니다.함께 시작해
10mA 출력 버퍼 및 이상 기다리고있을거야
아마 당신의 기간 동안, 심지어는 완전히 바꿔 갈 수 없어.

괜찮 인쇄 시작, 그런 것 같아요.즉,와 오실로 스코프.

 
dick_freebird 마찬가지로 아마 MOSFET을 갖곤 설정되어 있지 않은 경우이다.당신은 MOSFET을 위해 마이크로 컨트롤러 인터페이스 절반의 몇 다리 MOSFET 드라이버 필요합니다.이것은 하프 - 브리지 드라이버 7.2V 레벨 교대 적절한 게이트 전압을 마이크로 컨트롤러의 로직 신호에서 전원을하실 수있습니다.

 

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