레이아웃"electromigration

D

deepak242003

Guest
안녕 모두,

누구 조합 및 양방향 전류의 방향 사이의 차이 suggesst 수 있을까요??
반면 고려 electromigration은 일반적으로이 점수로 간주됩니다 ...디팍.

 
안녕,

이것은 인버터로 설명할 수있다.
PMOS을 고려하면, 그것은 항상 소싱이 현재와 NMOS는 항상 현재 주셔서 감사합니다.따라서, 이러한 방향 현재의 조합입니다.
만약 출력 단자는 Y, 부하 전류의 흐름을 향해 PMOS를 ON 할 때 그리고 부하 중에 NMOS를 ON 할 때입니다보세요.따라서 현재와 같은 라인 (Y) 개의에서 양방향을 모두 방향을 따라서 흐르는입니다.
이 경우, 조합 양방향 이상의 전류 방향입니다 방향 전류 (전류를 통해 때문에).그래서 사용하는 경우이 경우에는 현재의 단방향.

안부,
Raviprasad 케이

 
반대로 전류도 반대 (일부로,보다 작음, 총
범위) 전자 재료 "바람에 의한 드리프트".

단방향 안정된 상태를 최악의 경우입니다.만약 당신이있습니다
듀티 사이클을 감안하거나하는 AC EM 규칙의 활용
그럼 당신은 그렇게 할 것이라고 물론, 당신이 제공하는
지원하는 신뢰성 데이터를했다 규칙.

심지어 현재 양방향 양질의 치료를 할 때해야 할 수도있습니다
당신이 더 높은 주파수를 시간의 서명을받을
주기가 너무 작아 그 물질이 더 이상 동작이 전혀
(또는 거의) 자료를 이동하지 낮은 주파수가 있지만
사이클과 건설의 모든 비대칭 중에있습니다
""쓰신 직류 속도보다 훨씬 낮은 ratcheting의 결과입니다.

 
안녕하세요 디팍,
유니 방향 전류를 어느 한 방향으로만 예를 들어 Vdd 및 VSS 직류 전원 레일 의미는 한 방향으로만 흐르는 전류.한 방향으로 힘을 따라서 현재의 지속적인 흐름이 그런 방향으로 전자 (즉 원자).따라서 전자 (앞으로의 전류를 무력으로) 이동 마이 그 레이션은 철도에서 발생합니다.우리는 레일에 전류 흐름에 제대로 대응의 너비를 계산하여이 문제를 방지할 수있습니다.
들어 극단적는 현재 어떤 방향으로 수있습니다 예를 들어 전류의 방향 "신호 레일"중 하나를 입력 또는 출력.여기, 신호는 ac있을 수있습니다 따라서 현재의 흐름을 비슷하게 사인파 것입니다. 것입니다 또한 이러한 레일 Joule 효과 (자체 가열)로 인해 발생하는 문제 Electromigration.
Electromigration 문제는 공급 레일에 대한 더있습니다.

감사합니다 .....

 

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