두"드라이버 트랜지스터 전진 - 컨버터

[eem2am]

안녕하세요,

난 트랜지스터 전진 - 컨버터의 "bootstrap"고가와 저가 사이드 게이트 드라이버 IC (240V 전원 입력 트랜지스터의 구동을위한) 2 모색입니다.

많은 공장 주택 www가 사이트를 검색하고 그들을 찾을 수없습니다 출입이 - 선반 제공, - 그들의 절반 밖에 또는 풀 브리지 토폴로지를 위해 그들이 할 수.

내가 추가 회로를 추가하지만, 추가적인 회로의 양을하고 가치가 없을 것 같은 경우, 제공함으로써 보완할 수있습니다 감사합니다
- 그리고 더 나은 그냥 펄스 변압기 하이 사이드 드라이브 대신 사용하는 것이다.

IC는 내가 추구 (존재하는 경우) 단순히 내 PWM 컨트롤러에서 단일 게이트 드라이브 신호를 수신하고 FET를 켜기 드라이브 / synchrony에서 OFF로, 그것도 "부트 스트랩 Lo의 측면을 위해 제 3 게이트 드라이브 신호를 제공해야 할 것이라고 하이 사이드 커패시터를 '새로고침'을 트랜지스터 ".
이 트랜지스터는 단순히 두 개의 "기본"FET를 끝난 후 300ns 어서 것이 불능 다음 settable 지연 시간 후에 나왔 가다.

간단히 말해서 나는 당신 하이 사이드 드라이버 ... 하나의 부트 스트랩을 사용할 수없습니다 .... 이유는 ... ...
그냥 상단의 트랜지스터를 드라이브에 하나의 하이 사이드 드라이버를 사용하는 문제는, 그 낮은 쪽 "demagnetisation"다이오드를 오랫동안 충분히 다시 충전 하이 사이드 스트랩 커패시터 수 있도록 충분한 시간을 실시 않을 경부하 시간대.

어떤 독자를 알고 있나요 적합한 "부트 스트랩 하이 & Lo의 측면 드라이버 IC 2 - 트랜지스터 - 포워드 - 컨버터가?

그것과 같은 일반적인 토폴로지는 내가 아무것도 검색좀했습니다 팹 주택 아무도 놀랐다.

 

[Guest]

[No message]

 

[willi65]

안녕

U 변압기 라디오 1시 1분 1초 .. 프림 U decouple 커패시터 .. dutycycle 필요 ... U 함께하지 바이어스 전압을해야 사용할 수있는 부트 스트랩 등. tranformer ...와
하지만 U 600V에 (Tefzel)와 전선이 필요

윌리

 

[blackice504]

물론 이것보다 드라이버 및 PWM을 한 SG3524있습니다.이 SG3525 자동차 앰프 또는 기타 SMPS 제품처럼 높은 주파수에 대한 낮은 주파수에 좋은 곳입니다.
내가 할 때뿐만 아니라, 제가 알려 드릴 것입니다 무엇을 찾을 그냥 드라이버 칩을 보았다.

 

[fvm]

내 말은, 당신이 디자인의 하이 사이드 스위치를 사용하는 이유가 있다고 가정합니다.첫 번째 지점으로, 단일 채널 하이 사이드 드라이버를 얻을 수있다, 그들 중 일부는 FAN7085로 충전 회로를 포함.만약 기존의 부하 충전 회로의 작동을 허용하지 않습니다 그들은 아마도 귀하의 응용 프로그램에 대한 알맞지 수있습니다.이 경우에는, 버스 전압 상단에 auxilary 15 V 공급 확실한 해결책이 될 것이다.

일반적으로, 통합된 하이 사이드 드라이버의 중요한 이점 스트랩 전압이 낮은 전압 잠금입니다.그래서 만약 부트 스트랩 작업을 어떤 이유로 실패하면, 당신은 전원 스위치를 파괴할 위험하지 않습니다.

 

[willi65]

안녕하세요 ...

통해 UR 디자인의 모든 배선도 U합니까?전력 범위는 U가 필요 한건 ..넣어 전압 및 전원 출력 입력 전압?