나만의 자동차 배터리 충전기, 3 개의 세포 A123 배터리 팩을

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Guest

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제가 충전기를 소유하고 싶지만 내 마음에.
난 A있어 3 세포 A123 배터리 9.9v 팩을 먹으렴 5 시에 청구하고 있습니다.

그래서 소스 전원 12V 줄 연결을 최대하고자 할 수 있습니다 그리고 A 5 닫아 때 도달하는 12V 이상 가서 그리고 ...

어떻게 이렇게 할 수있는 나는 뭐가 필요합니까?

감사합니다.

 
to whatever is the max shown on its datasheet to prevent a fire.

당신은 화재를 방지 시트 제한해야합니다 요금을 자사의 각에
뭐든 핸드폰으로
표시된 최대이다.때 각 셀의 전압이 최대에 도달 데이터 시트 허용 전압은 다음에라고 드랍스 아래에 무엇을 현재까지 계속해야하는 충전.그럼 충전기 해제해야합니다.

보통 배터리 충전기 IC에서이 사용됩니다.그것은 부분적으로 비용이 청구되지 않도록 할 수 있습니다 충전 이상 - 충전 배터리를 이미입니다.그것은 화재 방지.

에 12V 세포를 3 충전 아이디어는 당신의) 3 것입 나쁜 3.6V들을 위해 이후 권장 전압은 최대 1 셀 (10.8V에 대한 모든.그들의 전압은 셀 리튬 정상보다 낮은.

 
정격에 .... 나가기 전까지는 그들이 도달 청구가 다음 상태를있는 배터리 볼트보다 충전기 것입니다 더 끄다먹으렴 ... 잘 작동 배터리 충전기

내가 그들을 때리고있는 사람은 몇 A123 배터리, 그동안 독서 충전 우편에 대한 할당을 최대 30A로 배터리에서 12V 자동차, 그만 그런 다음 이후에 적은 15 2 분은 드랍스 아래로 앰프와.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=795122 # post8844692

 
충전기 회로 조정기는 그냥 무제한 전류 전압.때 배터리 전압이 증가 전압에 도달하지 않습니다 집합 후 전압을.하지만 배터리가 발생하면 그것은 완전히 충전되어 있지 아직 할 때 과다 청 구한 간단한 회로에서 절대 종료됩니다.

 
충전기는 방법 링크 입증하고 ..... 작품배터리 전압 설정 아래 가야하지 않는 한 그들은 그것의 전원을 종료에서 모두 ...

나는 그것을 구축하는 것이 아니라 ....이 그것을 사용하고있다 있었 큰 행운을 건물 부지 싫어 정말 아무것도 못할 돈이 만약 내가 확신에 대해 차례대로 다시의 전자 못했지만, 일부없는 사람들과

작품 너가 say'n 그것이 실거예요?

 
손상없이있을 폭발하거나 아무 제한 후 전류를 충전 배터리가.
회로는 것이 좋습니다 제조 업체들은 배터리 것처럼 행동하지 않습니다 닥쳐.

 
이것은 팩하는 내용 DIY 조절 장치를 충전 잘라 배터리 A123와 함께 사용할 의도로 수 있습니다.그건 범위 볼트 9이다에서 약 25 볼트에 대해, 그래서 그것은 세포 6 세포에서 3 팩과 함께 사용할 수있는 A123 수 있습니다.그것은 A 20 테스트했습니다되었습니다.방열판)는 A 5 FET는 대한 될거 필요 이상의 높은 충전 전류 (약.

.

이 디바이스는 전압 밖으로 잘라 버릴 꺼야 차례에 바로 아래에 전압 팩으로 배터리 팩을는만큼 연결되어 있습니다.되면 팩 전압이 전압 설정 잘라 밖으로 도달 팩이 충전기에서 분리.충분한 경우 팩까지 전압이 떨어지면 장치가 다시 설정됩니다.LED는 충전이 설정되어 있는지에 장치가시기에, 그렇게되고 배터리가.

 
전자 bumby 작성 :

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언제 팩 전압이 전압 설정 잘라 밖으로 도달 팩이 충전기에서 분리.

 
A123이있다는 안이 LiPO ..............그들의 NiMH보다 이상을 전압 있도록 LiPO 더이상 probs으로하지 않습니다 열이있다.

내가 거래 잘라 대한 스레드에서 그 자세한 내용을 좀해야합니다, 전 .... 자기했다 그것을 그것 회로를 밖으로 그것이 절단스레드를했던 들리는가?

 
The only thing I can think of that would make it work the way yours does is if you have the battery and charger connections reversed.

그것은 세트 인하에 내려 정상적으로 다시 돌아와 꺼 전압도 전류 흐름, 그리고 상처 아니 그것은 전류 흐름까지.
전지와 그것이 당신이 만약 거란 생각은 않는다하게 당신의 방법을 작동 충전기의 생각하는 건 내가 할 수있는 연결이 반전.언제, 다이오드 인하를 통해 밖으로 흘러 여전히 현재의 것이지만, 바디 다이오드에 그 방울의 전압 때문에 낮은 전류.그것은 전압 것이 소스 아래의 드롭 하나의 다이오드도 안정화 경향이 있습니다.배터리 확인 중심의 리드는 확실히갑니다 FET는.이것은 ..... 스레드입니다 인용부터그것은 .... 그 상태 "IT가 권력을"인하

여기에 내가 내 사이트에 잘못된 웹?난 그럴수는 설계도를 읽을하지만 내가 생각할지 누가 여기에 수 ...

 
설계도에 아무것도 그것을 껐다.때 배터리가 현재 있지는 완전히 충전 적은 있지만 권장되지 여전히 과다 청 구한입니다.

 
그래 그냥이 합류 그것에 대해 물어 포럼 ...난 .... 그것에 대해 원하는 얘기를하는 그는 무엇을보고

무엇 전압 설정 사전에 것이 OFF를 잘라 그것은 필요한한가요?

저쪽으로보고 그것에 대해 알고 말하는거야 난 뭐죠 어떻게 같은 필요한 하나를 만들기 위해?

이것은 왜 여기 와서 난 전자를 아는 사람들에게서 이러한 일들에 대해 필요한 자세한 내용을 보려면 ...

.. 내 환자들과 의견을 감사에 대한

 
안녕하세요,
그것은 떨어져 보이는 상처가 있죠 거기.TL431이 해제 MOSFET를 채널 - 바뀌자 피 사용으로 설정, PNP는 트랜지스터가에 대한 구체적인 해제 전압을, 언제 도착.것에 대해 이야기를 회로가 그것이고, 이것은 경우 : http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?s=2a8c5752ae3a17fffc36de06553ee95a&attachmentid=1676598
Tahmid.

 
이것은 그들이 가지고부터 내가 답장을 ...

그것은 자체로 잘라 않습니다.에 도달하는 경우는 전압이 아닌 것 같아 취소 세트 자네, 잘 지내 사이의 전원 공급 장치의 출력과 배터리가 열리고 회로를 충전.

어쩌면 그들이 전압에서 충전 컷오프을 가지고 그것은 배터리 후 자체를 의미 차단 그것이 안 그래?그렇다면, 그 말이 맞습니다.터미네이터 배터리에 남아있는 연결 자체 소량의 전류 매우 그립니다.올린날짜 분 후 4 :Tahmid 작성 :

안녕하세요,

거기 잘라 것 같습니다.
TL431 때 도달에 회사 P - 채널 MOSFET을 해제 PNP는 트랜지스터를 켤 수있는 특정 전압을 설정하는 데 사용됩니다.
것에 대해 이야기를 회로가 그것이고, 이것은 경우 : http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?s=2a8c5752ae3a17fffc36de06553ee95a&attachmentid=1676598

Tahmid.
 
안녕하세요,
난 건전지 A123 모르는 사람에 대해서지만 회로보고에서 해제하는 경우 회사 P - 채널이 설정되어 MOSFET의, 저기 청구의 방법은 그렇게 될 배터리, 아래까지 피 - 채널 나누기 MOSFET을라도되는 결함 또는 결함 또는 .
Tahmid.

 
회로가 켜져 잔고하지만 조금 해제할 수 없습니다.그것은 해제 요구에 히스테리 시스를 완전히 비교하는 회로.

 
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