| 저자 | 메시지 |
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cmosbjt
가입 : 2006 년 2004년 4월 25일
게시물 : 231
도와주 : 8
위치 : 보스톤
|  2005년 1월 18일 3시 52분 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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안녕하세요, 위의 구조는 GPS를 downconverter IC에서 CXA3355R 소니에서 :
http://www.sony.co.jp/ ~ semicon/english/img/sony01/a6805199.pdf
그들은 이렇게 "라고 부릅니다 차 Shifter와 adder"이미지를 거부 사용할 수있습니다.
이 차 Shifter가 :
1. 다상 필터
2. img 90deg phaseshift 아래
3. 또는 다른 sth 수있는가?
일반적으로 사용됩니까? 1, 2 또는 3?
감사합니다. |
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Mazz
가입 : 2006 년 2001년 11월 3일
게시물 : 592
도와주 : 79
| 2005년 1월 18일 10시 56분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| 내가 마지막으로 블록 다이어그램 그림 표현만을 생각합니다. 구현, 가장 일반적으로 사용되는 건축물의 다상 사용하고있습니다. 발생 가능한 문제의 R & C는 낮은 주파수 (1 MHz 이상)로 인해 큰 값 (크기)에있을 수있습니다.
또한 연구에 비해 C 거기에 타협 :
대형 연구 - "작은 C -"높은 잡음 지수
대형 C - "소규모 연구 -"빅 영역
후 모든 아날로그 디자인 최고의 타협을 찾을 수있습니다 .....
내가 도울 수 있길 바랍니다.
Mazz |
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DonJ
가입 : 2006 년 2004년 12월 27일
게시물 : 127
도와주 : 2
| 2005년 1월 18일 11시 13분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| | 마지막으로 그림뿐 아니라 실천하는 데 사용됩니다. 당신은 다상 필터링이 simpleeest 변종 고려할 수있습니다. |
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cmosbjt
가입 : 2006 년 2004년 4월 25일
게시물 : 231
도와주 : 8
위치 : 보스톤
| 2005년 1월 18일 11시 23분 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| | 감사합니다 Mazz 및 DonJ. |
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Mazz
가입 : 2006 년 2001년 11월 3일
게시물 : 592
도와주 : 79
| 2005년 1월 18일 12시 5분 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| DonJ
간단한 RC 네트워크, 거절하는 방법을 최소한 20 범위 (일반적 ~ 30dB)의 명세와 매개 변수의 확산의 문제가 해결 뭐죠?
Mazz |
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DonJ
가입 : 2006 년 2004년 12월 27일
게시물 : 127
도와주 : 2
| 2005년 1월 18일 12시 31분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| | Mazz 썼습니다 : | DonJ
간단한 RC 네트워크, 거절하는 방법을 최소한 20 범위 (일반적 ~ 30dB)의 명세와 매개 변수의 확산의 문제가 해결 뭐죠?
Mazz |
Mazz 
간단한 RC 네트워크에 있고, 당신도, 고성능 시스템 (높은 거절)에 가장 적합한 것을 하나라고 지적했다.
사람 위상 매칭 ( 45 / -45 deg)에 대한주의 레이아웃을 포함하는 경향이 일부 앰프 제한이 포함됩니다. 진폭의 균형을위한 간단한 RC 응용 프로그램의.
오해하지 마, 난 당신과 함께 동의합니다.
돈 |
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구글
애드 센스
| 2005년 1월 18일 12시 31분 광고 | | |
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Mazz
가입 : 2006 년 2001년 11월 3일
게시물 : 592
도와주 : 79
| 2005년 1월 18일 12시 45분 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| 아니 오해,하지만 나는 거기에 나의 설계를위한 몇 가지 새로운 정보 수 thoght ...
어쨌든, 감사합니다.
Mazz |
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DonJ
가입 : 2006 년 2004년 12월 27일
게시물 : 127
도와주 : 2
| 2005년 1월 18일 23시 50분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| | Mazz 썼습니다 : | 아니 오해,하지만 나는 거기에 나의 설계를위한 몇 가지 새로운 정보 수 thoght ...
어쨌든, 감사합니다.
Mazz |
음, 사실은 당신이 교정하여 성능을 향상시킬 수있습니다. 조금 더러워지만 작동합니다. 교정의 복잡성을 분명히 다상 필터 실리콘 면적 및 신호 감쇄에 대한 고려되어야합니다.
ATB |
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cmosbjt
가입 : 2006 년 2004년 4월 25일
게시물 : 231
도와주 : 8
위치 : 보스톤
| 2005년 1월 19일 2시 23분 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| 안녕하세요 DonJ,
당신은 약간의 교정에 대한 자세한 얘기 좀 할까?
감사합니다 |
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DonJ
가입 : 2006 년 2004년 12월 27일
게시물 : 127
도와주 : 2
| 2005년 1월 19일 11시 34분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| | cmosbjt 썼습니다 : | 안녕하세요 DonJ,
당신은 약간의 교정에 대한 자세한 얘기 좀 할까?
감사합니다 |
안녕
원칙적으로 이미지를 거부 교정과 동일합니다. 당신은 좋은 논문 (예 : IEEE)가 그것을 설명 찾을 수있습니다.
그것은 기본적으로 위상과 진폭 에러를 보상하거나 의견 / 아날로그 또는 순수 디지털 신호 방식이다.
돈 |
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vfone
가입 : 2006 년 2001년 10월 10일
게시물 : 2279
도와주 : 320
| 2005년 1월 26일 20시 23분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| CXA3355 귀하의 열거에 (포인트 nr 2) 90 deg 차 Shifter, 그리고 활성이 낮은 패스 필터를 사용합니다.
또한, 리뷰를이 IC는 필터 외부와 더 나은, 대신 내부의 것들을 사용하여 작품이다. |
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dsjomo
가입 : 2006 년 2003년 10월 24일
게시물 : 154
도와주 : 15
위치 : 대만
| 2005년 1월 27일 3시 39분 다시 : 수신기 프론트 엔드, "차 Shifter"? | | |
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| 저기 교정 메커니즘이 나 Razavi 그의 유명한 논문에서 제안한
직접위한 "디자인 고려 사항 - 전환 수신기"
http://www.edaboard.com/viewtopic.php?t=93586 |
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